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杭叉集团净利9.9亿连增七年 加速出海国外营收逆势提升70%

发布日期:2023-12-08 08:16    点击次数:180

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  来源:长江商报

  拥有60年叉车研发制造历史的杭叉集团(603298.SH)盈利能力增强。

  4月18日晚间,杭叉集团披露年报,2022年,公司实现营业收入、净利润分别为144.1亿元、9.88亿元,同比分别变动-0.53%、8.73%。

  去年,面对国内叉车行业市场需求下降,杭叉集团积极拓展海外市场,全年实现国外营收50.38亿元,同比增长70.06%,带动整体盈利水平提升。

  值得关注的是,杭叉集团在新能源领域前瞻性布局,2018年就与宁德时代等合作定制开发工业车辆专用的异形锂电池,2021年又投建年产6万台新能源叉车建设项目。

  紧跟行业动向,加码主业拓展市场,杭叉集团净利润已实现连续七年增长。

  净利润实现七连增

  资料显示,杭叉集团的前身为始建于1956年的杭州机械修配厂,先后更名为杭州通用机器制造厂、杭州叉车厂、杭州叉车总厂;2003年3月,完成股改,2010年12月,公司正式更名为杭叉集团,2016年成功上市。

  目前,杭叉集团主要从事叉车、仓储车、牵引车、无人驾驶叉车(AGV)等工业车辆、高空作业车辆、强夯机、清洁设备等整机及其关键零部件的研发、生产与销售,同时提供智能物流系统集成方案以及包括产品配件销售、车辆修理、车辆租赁、生产再制造等在内的工业车辆后市场业务。

  上市以前,杭叉集团业绩就表现出较强的成长性。2012年至2015年,公司净利润分别为2.2亿元、3.04亿元、3.99亿元、3.57亿元,同比分别变动13.35%、38.07%、30.84%、-10.15%。

  上市后,杭叉集团业绩规模迈上新台阶。数据显示,2016年至2021年,杭叉集团营业收入由53.71亿元增至144.90亿元,增幅达169.8%;实现净利润分别为4.03亿元、4.75亿元、5.47亿元、6.45亿元、8.38亿元、9.08亿元,连续六年增长。

  2022年,受产业链、供应链循环受阻等因素,国内叉车行业市场需求下降,杭叉集团营收规模小幅下滑,但净利润仍保持增长。年报显示,2022年,杭叉集团实现营业收入为144.1亿元,同比下滑0.53%;净利润、扣非净利润分别为9.88亿元、9.64亿元,同比分别增长8.73%、12.07%。

  杭叉集团还加快国际化发展步伐,通过加强海外渠道建设,在国内市场销售下滑之际,实现海外市场销售规模逆势快速提升。

  数据显示,2022年,杭叉集团实现国内营收为86.24亿元,同比下滑17.79%;实现国外营收50.38亿元,同比增长70.06%。

  前瞻性布局新能源

  当前,在新能源风口下,杭叉集团也顺应市场形势,依托主业,密集布局新能源。

  数据显示,2022年,国内电动叉车占比已经达到64.39%,平衡重式叉车中电动化比例突破26.14%,锂电池占电动叉车比重达64.23%,增长明显。同时国内氢燃料电池叉车推广应用全面拉开序幕,已实现示范应用。

  在此背景下,杭叉集团积极实施新能源战略,在锂电池、驱动电机、整车电控等关键零部件领域前瞻布局。

  长江商报记者注意到,2018年,杭叉集团便与宁德时代、杭州鹏成新能源等合作成立合资公司,定制开发工业车辆专用的异形锂电池;同时,还战略投资入股河南嘉晨智能控制,确保在新能源工业车辆的动力电池、驱动电机、整车电控等三电核心技术方面处于行业领先。此外,杭叉集团还于2021年投建了年产6万台新能源叉车建设项目。

  研发资金投入方面,2018年至2022年,公司研发投入分别为3.04亿元、3.59亿元、5.38亿元、6.02亿元、6.58亿元,累计投入达24.61亿元。2022年,杭叉集团研发人员投入首超千人,达到1011人。

  值得一提的是,伴随着经营向好,杭叉集团也持续回馈股东。据年报显示,2022年,公司拟向全体股东每10股派发现金红利4元(含税);截至2023年4月18日,公司总股本9.36亿股,以此计算合计拟派发现金红利3.74亿元(含税)。

  截至目前,上市以来,杭叉集团已连续七年分红,累计分红额达18.41亿元。

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责任编辑:杨红艳